新华社北京4月24日电 《经济参考报》4月24日刊发记者袁小康、王辰阳采写的文章《更安全更智能更国际 上海车展新品折射车企战略方向》。文章称，更多安全保障措施、更智能化的辅助驾驶功能、更面向全球的市场布局……在第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称车展）期间，企业纷纷亮出最新产品和未来规划，各类新品更安全、更智能和更国际化的发展趋势折射出车企的战略布局重点。
随着新能源汽车市场持续增长，安全问题正得到越来越多的重视，车企纷纷以安全为核心进行展示。
吉利展出了已完成50km/h正面碰撞试验的吉利银河E5试验车，尽管车辆前部已破损，但驾驶室仍基本完好，车门可以正常开启。沃尔沃汽车展台上，一辆全新XC90的透明车身直观展示了硼钢闭环的“笼式结构”，是罕见的C柱使用硼钢结构的车型。
吉利相关负责人在车展上宣布，将向全行业开放电池底部安全专利集，为消费者与行业带来整车电池安全设计与技术验证的系统性方案，吉利全球全域安全试验中心今年也将落成使用并向全行业开放。
“作为成立98年的品牌，我们坚持的价值取向是安全、健康和可持续，这推动我们在市场竞争中保持全价值链的相对健康。”沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示。
智能化同样是此次车展的一大亮点，是车企技术角逐的主战场之一。
开源证券研报指出，本次上海车展参展的新车多达97款，国产汽车品牌智能化能力领先，产业趋势加速，合资车企也持续加码电动智能化。在智能化领域，高级辅助驾驶正成为差异化的重要方面。
问界M8、问界新M7、享界S9、尊界S800……车展上鸿蒙智行的展台人气很高。华为常务董事、终端BG董事长余承东和上汽集团总裁贾健旭官宣了鸿蒙智行的第五界“尚界”，双方将加强智能网联、智能电动、智能车控、智慧全场景等合作。
大众汽车集团在车展前夜也发布了专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统，为驾乘者提供高度拟人化、多场景覆盖、以安全为先的驾驶辅助体验。商汤绝影展示了R-UniAD技术方案，基于世界模型和强化学习两大核心技术，实现生成式智驾的核心突破。小马智行在全球首发了第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案，三款第七代Robotaxi家族量产车型也首次集体对外亮相。卡尔动力宣布与地平线征程6P展开深度合作，部署禾赛科技最新一代激光雷达，应用于L4级自动驾驶重卡。
“中国是全球汽车产业技术转型的引领者。大众汽车集团正有力参与并推动这一进程。在上海车展，我们全面开启战略成果的‘交付模式’。凭借新一代智能网联汽车，我们全方位融入中国客户所处的数字化、智能化生态系统。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示。
不少中国车企还在车展上透露了海外市场发展规划，彰显出其全球化视野。小鹏汽车宣布2025年将会进入60个国家和地区。蔚来创始人李斌公布了firefly萤火虫的海外市场销售计划，计划今年实现进入海外16国销售。
小鹏汽车相关负责人表示，近期在海外发布的X9产品大订数量超过预期，让企业更有信心走向全球市场。“下一步我们不仅将把X9车型推向欧洲，还将针对海外市场需求，以全球车的概念，进一步优化车型产品矩阵，加速走向全球市场。”
