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    3.5亿人的「电动车出行领域」,谁是“内卷之王”?

    放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-03 10:05:57   浏览次数:389  发布人:f273****  IP:117.173.23.***  评论:0
    导读

    “5G”“潜望镜头”“超声波指纹”“240W超级闪充”“4.5亿像素”……2023年科技圈「春晚」,又是一轮新的“拼配置大战”。而这样的比拼,在3.5亿人的「电动车出行领域」,也有过之而无不及。  电动车的比拼到底有多内卷?是真实力还是假把式?是炫科技还是重体验?来自电动车界的“性能王者”——新日幻影F9,或许能给你答案。  在上班和上进之间,选择上山  ——新日双芯双动力系统2.0,超得劲

      “5G”“潜望镜头”“超声波指纹”“240W超级闪充”“4.5亿像素”……2023年科技圈「春晚」,又是一轮新的“拼配置大战”。而这样的比拼,在3.5亿人的「电动车出行领域」,也有过之而无不及。

      电动车的比拼到底有多内卷?是真实力还是假把式?是炫科技还是重体验?来自电动车界的“性能王者”——新日幻影F9,或许能给你答案。

      在上班和上进之间,选择上山

      ——新日双芯双动力系统2.0,超得劲

      在热衷户外的年轻人中,流行一句“摆烂”文学:在上班和上进之间,选择上山。试想一下,当你想去山里吸氧,却苦于“有心无力”;当你想去离星空更近的山上偶遇银河,却差点被困在半山;当你想去更辽阔的风景驰骋,却无奈止步于半路……更何况,或许连上班的“生死时速”你都跑不赢。

      新日似乎早就开启了“上帝之眼”,洞悉了一切。二十余年精益求精,持续深耕动力技术领域,在5次关键性动力技术迭代后,携200人研发团队倾力打造出了“新日双芯双动力系统2.0”。

      这个“王者buff”到底有多厉害?突破性采用“动力芯+算力芯“双CPU,充分发挥车辆动力潜能。其中,与诺贝尔物理学奖获得者、粒子物理标准模型奠基人谢尔登·格拉肖合力共创的核心科技“超导电机”,加入稀有金属“超导磁钢”,突破行业动力效能极限,实现越野级爬坡;超感AI算法高效赋能系统算力,突破电机强扭矩下的转速极限,实现赛道级速度体验。骑着体内搭载这一,动力系统的新日幻影F9,你可以随时出发,奔走在自己的热爱里,与山海共进退。

      在晒车和晒房之间,选择晒太阳

      ——13大核心部件升级,超舒适

      “卷不动了”是当下大多数年轻人的心声,那不妨让忙碌的状态暂停一下,让生活Chill一下。有时候“停下来”,也是另一种“再出发”。

      作为新日双芯双动力系列车型,新日幻影F9进行了13大核心部件升级,大幅提升了车辆的视觉体验、舒适细节等。无论是Gap day或者Gap week,都能更乐在“骑”中。

      幻影F9方正的外观,精悍的车架,考究的车漆,行走城市或者野外,都能掀起一股“视觉美学”。670mm加长鞍座设计,搭配370mm加长档距,身心自如舒展,尽情感受“在晒车和晒房之间,选择晒太阳”的惬意;支持APP解锁、靠近解锁、电子鞍座锁三重无钥匙解锁,摆脱钥匙累赘,一路秋日暖阳,一路多重便捷舒适体验。

      在这个“拼配置”“拼性能”的时代,新日幻影F9不做“虚幻的高端”,而是实打实拼核心动力、核心部件,打造电动车界的“遥遥领先”,是有一点“牛逼症”在身上的。


     
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