“越野”这个词诞生于枪林弹雨之间,却在和平年代散发出更为持久的魅力,各项越野活动成为人们探索自然、展现自我的最佳方式。因此,由越野车衍生而出的SUV,也得到越来越多人的追捧,作为一名久经沙场的越野老炮儿,今天就和大家分享一下我和哈弗大狗追猎版的自驾越野干货。
玩越野不能闹着玩儿,掌握技巧很关键
区别于城市行驶,越野所面临的路况更为复杂,而应对不同的路况也有着不一样的处理手段。比如人们常言的“快走沙,慢走水”,只有掌握足够的越野技巧,才能免去很多不必要的麻烦。
常见的山路陡坡通常在30至35度左右,如果没有四驱系统上坡之前要适当加速,迎着坡上切不可侧向行驶,而且上坡中途要保持一定的油门,使车辆保持定速的冲势,如此可以避免车轮打滑。湿滑的陡坡是难度最大的地形,如果车辆没有配备差速锁,遇到上坡中途动力不足无法继续前进,可立即停住挂入倒挡,利用发动机的牵阻力,配合点刹,保持方向盘正直,慢慢退回到坡下。
沙漠地区是完美的越野场地,但是对所驾车辆的要求是要有四驱功能以及沙地模式的越野车。在沙地行驶,如果能够看到车辙是最省力的开法,按着车辙导引的方向前进,可以减少陷入沙地的风险。如果想“刷锅”或是翻越沙丘,建议大家先勘探沙丘的落差后再冲刺,尽量不要过于冒险。
在北方的冬天,有广大的地区为白雪覆盖。在积雪不及2公分的雪地,只用普通地形的驾驶方法即可。如果降雪量较大,不论是柏油路面或泥地,积雪以后特别湿滑,因此车辆可以打开“雪地模式”并安装防滑链,同时保持低速行驶。
崎岖的戈壁滩和浅水区是越野爱好者的天堂,在此种自然形成的原野地形驾驶,首先需要了解车辆的最低离地间隙,保持低速平稳行驶,如具备砂石路模式以及540°环视,可以有效避免底盘碰撞石头。涉水行驶前需探查了解水深,涉水能力约与轮胎高度相仿,需注意车速不可太快,激起水花溅湿电路而熄火是常有的情况。
哈弗大狗追猎版,让小白速成越野高手
成功的越野驾驶是技术、智慧和勇气的完美结合,小白们需要多加练习,反复体验。但如果你拥有一辆哈弗大狗追猎版的话就另当别论了,这款3/4刻度座驾以强大的轻越野能力,瞬间就能提高你的越野驾驶水平。
十一期间,开着刚入手几个月的哈弗大狗追猎版和朋友一起跑山露营,新车全面进阶的“2348”全新立体不等式高能表现,让朋友不禁刮目相看。此行路线我们特意选择了一条难走的山路,以感受越野带来的刺激,面对山路的长陡坡,大狗追猎版的四驱系统迅速响应,动态扭矩分配平稳通过,丝毫没有落后于朋友驾驶的硬派越野车;途经一段泥泞坑洼路段,面对车辙碾压形成的交叉轴和较深的泥坑,十分考验车辆的脱困能力和四驱性能,大狗追猎版在中央限滑差速器、后桥机械牙嵌式差速锁以及四驱系统的加持下,通过十分顺利,又让朋友白为我捏了一把汗。
到达露营地之前有一段较长的砂石路,在原车经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地在内的6种地形模式基础上,大狗追猎版新增了“草地/碎石+凹凸路”驾驶模式,那必须得用上。同时打开了360°全景影像+透明底盘功能,得以更全面地捕捉到周边及路面安全隐患,并结合行车轨迹动态反映车辆下方的路况,轻松避开一些较大和尖锐的石块,当然大狗追猎版24°的最大接近角、30°最大离去角以及200毫米最大离地间隙也功不可没。
朋友的越野车反倒没有透明底盘功能,底盘接连剐蹭了几下让他心疼不已。不仅如此,大狗追猎版新增了多项黑科技,包括让专业越野爱好者都种草的循迹导航、人脸识别,对小白司机特别友好的遥控泊车、驾驶模式记忆、座椅记忆、外后视镜记忆,以及让家人健康呼吸的座舱清洁和等离子发生器,科技带来的舒适和便利让朋友羡慕不已。
到达露营地,与哈弗大狗追猎版置身一片优美的秋色中,真是好不惬意!这样一台兼具越野性能和科技舒适的3/4刻度座驾,怎能让人不爱?据我所知,现在下订哈弗大狗追猎版,还有七重惊喜购车权益,并与哈弗全系车型同享国家购置税减半政策,至高可享免税12000元!
如果你因为自己是小白还在犹豫要不要玩越野,劝你果断选择哈弗大狗追猎版,约上朋友一起出发吧!
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